لوکس های پر حاشیه به بازار خواهند آمد/دردسرهای احتمالی خریداران

به گزارش خبرنگار حوزه خودرو پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، خردادماه سال 93 مصوبه ای توسط هیت ویزران به تصویب رسید که طی آن واردات خودروهای با حجم موتور 2500 سی سی به داخل کشور ممنوع شد.

این مصوبه با واکنش های فراوان منتقدان و موافقان همراه بود.اما بیشتر از هر کس  دیگری این "عشق ماشین" ها بودند که آزرده خاطر شدند.چرا که خداحافظی خودروهای لوکس از جاده های ایران برای "عشق ماشین" ها یک تراژدی تلخ بود.

لوکس های خاک خورده در گمرک

مدتی پیش بود که خبرهایی از لغو این مصوبه به گوش رسید که البته با واکنش وزارت صنعت و دیگر نهاد های مربوط همراه بود.

ماجرا از این قرار بود که تعدادی از واردکنندگان خودرو، پیش از قانون مذکور اقدام به اخذ مجوز رسمی و ثبت سفارش خودرو برای عرضه به بازار کرده بودند که با ارائه مستندات قانونی به دیوان عدالت اداری کشور مدعی شدند که حقوق قانونی آنها نقض شده و در نتیجه با بررسی های انجام شده دیوان عدالت اداری رای به ترخیص خودروهای مذکور داد.

بر اساس  ماده 24 قانون گمرکی تغییر قوانین در روند واردات هر کالایی امکان پذیر است اما اگر کالا پیش از اجرای قانون ، تشریفات اولیه را گذرانده باشد مشمول این بخشنامه نخواهد بود و در نتیجه خودروهایی که تا قبل از تاریخ 19 خرداد 93 مراحل ثبت سفارش و … را گزرانده بودند و گمرک از ترخیص آنها امتناع کرده بود، هم اکنون می توانند وارد بازار خودرو ایران شوند.

قیمت گذاری لوکس ها خاک خورده

انحصاری که  پس از  ترخیص این خودروها در اختیار واردکنندگان آنها قرار می گیرد تامل برانگیز است.تعدادی محدودی از خودروهای لوکس با حجم موتور بالا آن هم در شرایط تشنگی لوکس سواران در ایران یعنی قیمت گذاری فضایی و عجیب و غریب!!

برخی معتقدند که واردکنندگان این خودروها به واسطه ی سرمایه ای  که سالهاست در گمرک خوابیده بود، حال به فکر زیان خود نیز هستند و همین مهم سبب خواهد شد که قیمت این خودروها کمی نامعقول شود.

سوای بحث قیمت گذاری این خودروهای سالهاست در گمرک در حال خاک خوردن بودند و با توجه به شرایط جوی این سه سال،  وقوع بسیاری از مشکلات فنی و ظاهری در این خودروهای محتمل است.

حال باید دید آیا تمهیداتی برای این مشکلات اندیشیده خواهد شد یا خیر؟!!