آئودی دست پر به نیویورک می‌رود

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، این خودرو که از نظر طراحی با نمونه قبلی کاملا متفاوت شده، دارای چراغ‌های تیره و کم ارتفاع‌تر، گرافیک متفاوت چراغ‌ها، جلو پنجره کوتاه‌تر با خطوط تیز، ورودی هوا و فرمت جدید سپر و سه ورودی هوای کوچک زیر کاپوت در قسمت جلو است.در نمای عقب نیز تغییرات به چراغ‌ها، دفیوزر عقب، سپر و اگزوز‌ها و همینطور خروجی هوا مربوط می‌شود که این مدل را جذاب تر از قبل کرده است.داخل خودرو نیز تغییرات کوچکی مانند رنگ داخلی، آمپر‌های دیجیتال، شارژر بیسیم ،سیستم صوتی بنگ اند اولفسن همراه با 13 بلنگو، سیستم ناوبری و نورپردازی داخلی را شامل می‌شود.

پیشرانه این خودرو 10 سیلندر به حجم 5.2 لیتر است که با به روز رسانی توان تولید 562 اسب بخار قدرت و 550 نیوتن متر گشتاور را داراست که توسط یک گیربکس 7 سرعته اس ترونیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.این خودرو طی مدت زمان 3.4 ثانیه از سکون به تندی 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و بیشینه سرعت آن 323 کیلومتر بر ساعت خواهد بود.

جایگزین مدل پلاس با نام پرفورمنس نیز با همان پیشرانه 602 اسب بخار قدرت و 560 نیوتن متر گشتاور نسخه بالاتر R8 محسوب می‌شود. قیمت نسخه معمولی R8 در مدل کوپه از 169 هزار و 900 دلار آغاز می‌شود و نسخه اسپایدر آن نیز 182 هزار و 100 دلار قیمت دارد. نمونه پرفورمنس نیز برای مدل کوپه 195 هزار و 900 و برای مدل اسپایدر 208 هزار و 100 دلار خرج بر روی دستان مشتریان می‌گذارد.

اما اگر فکر می‌کنید این قیمت پایانی برای R8 است باید بگوییم در اشتباه هستید و هنوز یک نسخه دیگر از این خودرو محبوب با قیمت بالاتر برای معرفی مانده است. اگر توان پرداخت 214 هزار و 995 دلار را دارید به شما نسخه دسینیوم را پیشنهاد می‌کنیم که بر پایه مدل پرفورمنس تنها به تعداد 222 دستگاه تولید می‌شود.رنگ بدنه مشکی مات به همراه رینگ‌های 20 اینچی برنزی جذابیت بصری خوبی به این خودرو بخشیده است.داخل خودرو با پوشش آلکانترا، فیبر کربن، دوخت متفاوت و صندلی اسپرت از دیگر مدل‌ها متمایز می‌شود.قرار است از 222 دستگاه تنها 50 عدد از این خودرو وارد خاک آمریکا شود.

انتهای پیام/