افزایش روزافزون ضرر خودروسازان ایرانی

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، بر اساس آمار منتشره، میزان کل تولید صنعت خودرو تا پایان مرداد ماه 1392 عددی بالغ بر 224 هزار دستگاه است اگر به آمار سال گذشته نظر کنیم در همین مدت زمانی، یعنی تا پایان مرداد ماه سال 91 به عددی بالغ بر 405 هزار دستگاه خواهیم رسید مقایسه این دو عدد از کاهش تولید خودروسازان به میزان 44 درصد تولید خودرو در سال 92 به نسبت سال 91 حکایت دارد.

البته باید به یاد داشت که فضای صنعت خودرو در سال قبل هم بحران آلود بوده است بحرانی که از سال 90 بلای جان خودروسازان شده این روزها با شدت بیشتری آسمان این صنعت را در می‌نوردد و علامت‌های امید بخشی را از این صنعت به دست نمی‌دهد.

زمانی دامنه نگرانی از وضعیت صنعت خودرو تشدید می‌شود که تولید 5 ماهه امسال خودروسازان را با آمار همین دوره در سال 90 مقایسه کنیم، در 5 ماهه نخست سال 90 خودروسازان ایرانی توانسته بودند 635 هزار دستگاه تولید داشته باشند و معنی این عدد یعنی کاهش 66 درصدی تولید خودرو در سال 92 نسبت به سال 90، واقعیت این است که این میزان کاهش آن هم طی دو سال هر صنعتی را زمین‌گیر خواهد کرد.

نکته بسیار مهم این است که بدانیم کاهش تولید خودرو فقط به محدوده کاهش در میزانی از اعداد و ارقام خلاصه نمی‌شود، کاهش در تولید به مقیاس اقتصادی این صنعت هم آسیب فراوانی وارد می‌کند؛ قیمت خودرو را متلاطم کرده و حاشیه سود خودروسازان را تحت شعاع قرار خواهد داد به عنوان مثال خودرویی که با مقیاس 500 هزار دستگاه در سال تولید می‌شد و با حاشیه سودی معقول به قیمت 15 میلیون تومان فروخته می‌شد اگر همان خودرو با تیراژ 200 هزار دستگاه تولید شود باید با قیمت بالاتری بفروش برسد.

در حالی که با کاهش تیراژ تولید قیمت خودروسازان در بازار ثابت بود و این یعنی افزایش روزافزون ضرر خودروسازان ایرانی.

خودروسازان ایران در سال‌های قبل با سرمایه‌گذاری‌های متعدد ظرفیت تولیدی خود را برای تولید سالانه دو میلیون دستگاه خودرو تجهیز کرده بودند اما امروزه بر اساس آمار منتشره ظرف 5 ماهه نخست سال فقط 224 هزار دستگاه خودرو در این خطوط تولید شده است و این میزان تولید با توجه به نیروی انسانی شاغل در این صنعت و سرمایه‌گذاری‌های هنگفت صورت گرفته در آن؛ یعنی تولید در محدوده زیان‌ده.

شاخص دیگری که می‌توان وخامت حال صنعت خودرو را بیان کند شاخصی است تحت عنوان سرانه تولید، براساس سخنان قائم مقام تولید ایران خودرو، سرانه تولید سال 90 در این شرکت با احتساب 750 هزار خودرو به ازای هر نفر 30 دستگاه خودرو بوده است در حالی که بر اساس استاندار اروپایی سرانه تولید به ازای هر نفر 50 دستگاه خودرو تعیین شده است.

حال اگر خودروسازان با همین سرعت تولیدی سال را به پایان ببرند سرانه تولید خودرو در ایران به ازای هر نفر کمتر از 15 دستگاه خودرو خواهد بود و این رقم به معنای اعلام وضعیت قرمز در صنعت خودروسازی ایران است.

به گزارش موج کافیست این سرانه را با سرانه تولید خودروی کشور کوچک اسلواکی مقایسه کنیم که در سال 2012 توانست با تولید 927 هزار دستگاه خودرو به رکورد جدید 171 دستگاه خودرو در ازای هر نفر ثبت کند.

بر اساس آمار و اطلاعات موجود این روزها تولید در صنعت خودرو امریست زیان‌ده، چنین به نظر می رسد که خودروسازان از مرحله زرد عبور کرده اند و وضعیت این صنعت در محدوده قرمز قرار دارد و چنانچه آنها نتوانند با اقدامات سریع و کوتاه مدت بر بحران موجود غلبه کنند این بحران است که بر خودروسازان غلبه خواهد کرد و تمام سرمایه‌گذاری‌های مادی و معنوی این صنعت را در معرض انقراض و نابودی قرار خواهد داد.