خودرو سازان مزیتی از قطعه سازی بدست نیاوردند
میهن صنعت : مشکل اصلی صنعت خودرو، فقدان سرمایه گذاری لازم برای جذب تکنولوژی ساخت است منتها گرفتار شدن صنعت خودرو در انواع و اقسام هزینه ها عملا فرصت از بین بردن علت را از این صنعت گرفته است. یکی از این هزینه ها، هزینه هایی است که صنعت فولاد و صنعت قطعه سا
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، صنایعی که با گران شدن ارز مزیت صادرات پیدا کرده اند، محصول خود را گران به متقاضیان داخل می فروشند البته مقصر آنها نیستند، مقصر هزینه هایی است که روی دوش همه ی مولدان سنگینی می کند.
توکلی، کارشناس و فعال در صنعت خودرو در این باره به دنیای صنعت گفت: صنعت قطعه سازی داخلی از آنجا که بر اساس سرمایه ی فیزیکی وارداتی ایجاد شده بود، ناکارامدی و وابستگی را با خود همراه کرده بود و این دو عنصر سبب شده بود که عملا واردکنندگان قطعات خارجی قدرت بیشتر نسبت به قطعه سازان داخلی داشته باشند، با این حال دسته ای از قطعه سازان که فرصت صادرات داشتند کمی از این فشار دورتر بودند منتهی آنها نیز به علت سود بهتری که در صادرات به علت گران شدن ارز برایشان پیش آمده بود، نمی توانستند محصولات و قطعات خود را بر اساس هزینه های تمام شده اش به صنعت گران صنعت خودرو بفروشند چرا که پول کمتری نسبت به صادرات ( فروش به خارجیان) برایشان ایجاد می کرد.
وی در ادامه گفت:این اقدام سبب شد که خودرو سازان، مزیتی از ناحیه ی وجود صنعت قطعه ساز داخلی احساس نکنند چرا که عملا فرقی در هزینه های صنعت خودرو در تهیه قطعات ایجاد نمیشد به این عنا که خرید از قطعه ساز داخلی همان قدر برای خودرو ساز هزینه داشت که خرید از شرکت های قطعه ساز خارجی هزینه داشت.
این کارشناس و فعال صنعت خودرو در ادامه افزود: مشابه همین اتفاق در صنعت فولاد نیز افتاد. به این معنا که صنعت فولاد نیز از آنجا که پول بیشتری از ناحیه ی صادرات ورقه های فولادی به خارج بدست می آورد، حاضر نبود به صنعت خودرو، ورقه های فولادی اش را با قیمت، بر اساس هزینه های تمام شده اش بفروشد و آن را با قیمت ای می فروخت که اگر صادر می کرد، پول بیشتری نصیبش نمی شد.
به گزارش دنیای صنعت به نظر در شرایط کنونی نیاز به حضور دولت بسیار می باشد، حضور نه برای قیمت گذاری در صنایع مختلف بلکه حضور برای از بین بردن مشکلات صنایع، مشکلاتی که سبب میشود، صنایع به دنبال گریز گاه هایی برای افزایش قیمت باشند، این روحیه ناشی از هزینه های بالایی است که بر صنعت گران حاکم است، به نظر قدم اول این است که بر هزینه های صنعت گران افزوده نشود و دولت با جذب سرمایه های انسانی و سرمایه گذاری در امر تحقیق و توسعه ابزار کاهش هزینه برای خودروسازان و قطعه سازان و فولاد سازان را فراهم آورد.
