دو دلیل وقفه در اجرای طرح «نوسازی تاکسی‌ها»

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، مسعود طبیبی گفت: تاکنون 57 هزار و سه نفر در طرح ثبت‌نام کرده‌اند که از این تعداد 51 هزارو104 نفر توسط سازمان‌ها، واحدهای تاکسیرانی و حمل‌و‌نقل همگانی تایید شده‌اند. همچنین 48 هزار و 572 نفر توسط اتحادیه‌ها مورد تایید قرار گرفته‌اند.

وی با اشاره به ارسال 48 هزارو 246 پیامک به متقاضیان برای دریافت معرفی‌نامه بانک و نمایندگی افزود: 2055 نفر به بانک مراجعه و پرونده اخذ تسهیلات تشکیل داده‌اند. همچنین 880 نفر برای خرید نقدی به ایران خودرو مراجعه کرده‌اند.

رئیس اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور ادامه داد: در طرح نوسازی تمام تلاش خود را در جهت افزایش مطلوبیت برای تاکسی‌داران و کاهش چالش‌های موجود در این مسیر به کار گرفته‌ایم و امیدواریم با جلسات مشترک با بانک‌ها در زمینه ضمانت‌ها و ایران خودرو برای اتخاذ شیوه یکسان برخورد با متقاضیان به نتیجه برسیم.

وی تاکید کرد: تمام اهداف ما در طرح نوسازی در جهت افزایش حق انتخاب برای متقاضیان و کاهش چالش‌ها در این مسیر صورت گرفت و در حال حاضر این طرح با موفقیت پیش می‌رود و امیدواریم در روزهای آینده روند واگذاری تاکسی‌ها سرعت بیشتری پیدا کند.

طبیبی یکی از موارد مثبت این طرح را وجود دو نوع خودروی پژو و سمند برشمرد و گفت: با فراهم کردن این زمینه حق انتخاب برای مشتری وجود دارد تا بتواند بر حسب مطلوبیت و نیاز خود اقدام به خرید کند. یکی دیگر از مواردی که پیگیر آن هستیم این است که بتوانیم شیوه خدمات پس از فروش را به‌صورت آنلاین برای این خودروها تعریف کنیم تا در صورت بروز مشکل بتوانیم وضعیت را رصد کرده و از حقوق دارندگان تاکسی‌های نو، حمایت بیشتری به‌عمل آوریم.

وی افزود: برای دریافت وام بهترین شروط برای ضامن قرار داده شد؛ به‌عنوان مثال یک راننده تاکسی نیز می‌تواند ضامن یک راننده دیگر شود و اگر این شرایط تاکنون محقق نشده، می‌توان عدم توجیه کافی کاربران شعب بانکی را یکی از دلایل آن دانست.

طبیبی اطمینان داد: با همکاری ایجاد شده با عوامل ستادی بانک‌های عامل در طرح، این مشکل به‌زودی رفع و زمینه ساده‌تری برای اخذ ضمانت تاکسی‌داران محترم برای دریافت وام ایجاد خواهد شد.

وی یکی از مهم‌ترین مزایای طرح نوسازی برای متقاضیان را پذیرش ارزش 50 میلیون ریال به ازای گواهی برگه اسقاط خودرو از سوی دولت دانست.

به گزارش ایسنا وی یادآور شد: این ارزش در طرح‌های نوسازی قبلی که از سوی بعضی شهرداری‌ها دنبال می‌شده، کمتر از این حد بوده و پرداخت آن نیز یکی از معضلات سر راه نوسازی تلقی می‌شده است.

رئیس اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور همچنین به ارزش‌گذاری 50میلیون ریال برای ارزش لاشه خودرو اسقاطی، به‌نام متقاضی اشاره کرد و این عامل را یکی از زمینه‌های بروز تاخیر در روند نوسازی برشمرد و گفت: از دیدگاه خودروساز طرح، ارزش مذکور در ابتدای امر، جزو آورده‌های متقاضی تلقی نمی‌شد و در پاره‌ای موارد نیز، این ارزش کمتر از این معرفی شده و بنابراین پرداخت این رقم از سوی شرکت ایران خودرو با مشکل همراه شد.

با این حال، با حمایت سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی، سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور و ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و سوخت در نهایت رقم 50 میلیون ریال به‌عنوان آورده متقاضی در این طرح درنظر گرفته شد.

جهت آگاهی و دریافت آخرین اخبار صنایع داخلی کشور و همچنین تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران از طریق تلگرام به کانال اختصاصی میهن صنعت (https://telegram.me/mihansanat ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.