قیمت گذاری خودرو مهمترین معضل قطعه سازان

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، یزدان بخش با بیان اینکه در هیچ کشوری قیمت گذاری خودرو بر عهده دولت نیست اظهار داشت : شورای رقابت موظف است از تولید ملی حمایت کند اما  وعده ها و تحقیر صنعت خودروسازی داخلی  را در رأس کار خود قرار داده است .
 
وی افزود : قطعات در هنگام فروش به خودروسازان در مراحل متعدد آنالیز می شوند و قیمت واقعی آنها کاملاً مشخص است در نتیجه قیمت خودرو نیز در صورتیکه به خودروسازان واگذار شود کاملاً مشخص خواهد بود .
 
وی تصریح کرد : تا کنون قطعه سازان تعداد زیادی از پرسنل خود را کاهش داده اند و این وضعیت ناشی از همین فضایی است که در راستای تعیین قیمت خودرو در کشور ایجاد شده است در واقع مشکلات اساسی قطعه سازان از روزی آغاز شد که علی رغم ضرورت افزایش قیمت قطعه این کار انجام نگرفت و منجر به ضرر دهی قطعه سازی و خودروسازی شد.
 
وی در ادامه با اشاره به بدهی خودروسازان به قطعه سازان گفت : دولت گذشته وعده تخصیص 2 هزار میلیارد به صنعت خودروسازی را به خودروسازان داد که این امر محقق نشد وبدهی خودروسازان به قطعه سازان همچنان به حول و قوه خود باقی است .
 
یزدان بخش با اشاره به ضرورت دیدار خودروسازان و قطعه سازان با وزیر جدید صنعت و معدن و تجارت عنوان کرد : اولین اقدام آقای نعمت زاده در خصوص وضعیت صنعت خودروسازی و قطعه سازی ایجاد فضای بدون تهدید و فضای علمی کسب و کار است همچنین فعالیت مجدد سازمان برنامه و بودجه کشور نیز در چنین شرایطی  امری ضروری به نظر می رسد .
 
به گزارش خبرخودرو وی گفت : آقای نعمت زاده ، خود کاملاً بر صنعت و شرایط  کنونی آن واقف هستند و اظهارات اخیر شورای رقابت در مناظره تلویزیون اخیر در ایشان تاثیری نخواهد گذاشت .
 
عضو انجمن قطعه سازان در پایان در خصوص واردات قطعات بی کیفیت به کشور اظهار داشت : به نظر می رسد قطعات وارداتی هیچگونه مرحله استانداردی را پیش از ورود به بازار طی نمی کنند و نظارتی بر ورود آنها اعمال نمی شود .