لزوم پرداخت”آرندی”زنجیره تولیدکنندگان “خودرو”/ایران توان ساخت”پلت‌فرم”ملی را دارد
میهن صنعت : نجفی‌منش با بیان اینکه اصولا دولت‌ها در اکثر نقاط دنیا اقدام به ارائه تسهیلاتی به زنجیره تولید خودرو می‌کنند،گفت: در واقع دولت‌ها بخشی یا تمام هزینه‌های تحقیق و توسعه (آرندی) تولید کنندگان را پرداخت می‌کنند و روند تولید را به رونق و توسعه تبدی
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، محمدرضا نجفی‌منش عضو هیئت مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو در گفتگو با باشگاه خبرنگاران، با بیان اینکه اصولا دولت‌ها در اکثر نقاط دنیا اقدام به ارائه تسهیلاتی به زنجیره تولید خودرو می‌کنند، اظهار داشت: در واقع دولت‌ها بخشی یا تمام هزینه‌های تحقیق و توسعه (آرندی) تولید کنندگان را پرداخت می‌کنند و روند تولید را به رونق و توسعه تبدیل می‌کنند که متاسفانه این مسئله در ایران به هیچ وجه اتفاق نمی‌افتد.
وی به قانون تسهیل واحدهای تولیدی اشاره کرد و گفت: این قانون به تصویب مجلس نیز رسید اما تاکنون تمام مفاد این قانون به تعویق افتاده است.
وی ادامه داد: پیشنهاد ما این است که دولت یا هزینه‌ها و یا بخشی از دارایی قابل پرداخت را در اختیار خود واحدها قرار دهد.
نجفی‌منش تصریح کرد: اگر دولت قصد انجام این کار را ندارد و خود واحدها مجبور به پرداخت هزینه آرندی شوند دولت می‌تواند این هزینه را به عنوان “مالیات پرداختنی” بپذیرد، دراین صورت است که رونق و توسعه شکل واقعی خود را می‌یابد.
عضو هیئت مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو به ارائه تسهیلاتی از بانک مرکزی و صندوق توسعه ملی به خودروسازان اشاره کرد و گفت: اگر اراده‌ای برای کمک کردن باشد قطعا مشکلات ما کاهش خواهد یافت اما تاکنون اراده‌ی قوی برای ارائه تسهیلات به تولیدکنندگان نبوده است چه بسا که در دولت پیشین این اراده کاملا به صورت عکس بوده و اصلا بنا نبود که تسهیلاتی به خودروساز ارائه شود.
وی افزود: البته در کنار ارائه تسهیلات، استفاده از قابلیت‌ها و تجارب دیگر شرکت‌های خارجی می‌تواند در ساخت پلت‌فرم ملی و یا سایر مسائلی که هم‌اکنون نیاز تولیدکنندگان صنعت خودرو است مثمر ثمر باشد چرا که کشور ما هم توان و هم قابلیت رسیدن به استقلال را در حوزه خودرو دارد.
