موافقت صندوق توسعه ملی با تأمین مالی صنعت خودرو

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، غلامرضا شافعی با بیان این که در سال 2003 قراردادی بین روسای جمهور ایران و فرانسه امضا و از سال 2004 اجرایی شد، افزود: این قرارداد تا سال 2014 اعتبار داشت و فرانسوی ها حق نداشتند از هیچ تحریمی تبعیت کنند، امیدواریم شرکت‌های خارجی که پیش از این با صنعت خودروی ایران همکاری می کردند و در تحریم های ناعادلانه علیه ایران شرکت کردند، امروز از شرایط جدیدی که در فضای سیاسی پدید آمده است، استفاده کرده و گذشته را جبران کنند.

وی ادامه داد: ظرفیت های بسیار خوبی در صنعت قطعه سازی ایران ایجاد شده و قطعه سازان خارجی می‌توانند ضمن همکاری با قطعه سازان ایرانی، در سهیم کردن بازارهای خارجی به شرکا ایرانی خود کمک کنند.

شافعی ادامه داد: بازار خودرو در ایران بازاری شیرین و جذاب است و در منطقه ای قرارداریم که سوخت های فسیلی تا مدت های طولانی در آن تولید و مصرف خواهد شد، بنابراین ایران با وجود پتانسیل ها و مزیت هایی که دارا است، می تواند کانونی برای بازار خودروی منطقه خاورمیانه و قفقاز باشد.

وی تصریح کرد: در سال 2011 صنعت خودروی ایران توانست 1.6 میلیون خودرو تولید کند که هم نیاز بازار داخلی را تأمین کرد و هم صادرات داشت و این میزان می تواند به 3 میلیون دستگاه برسد که یک میلیون دستگاه از آن قابل صدور به بازارهای منطقه و کشورهای اطراف ایران باشد.

شافعی عنوان کرد: بانک ها و سازمان تامین اجتماعی باید بدانند که خودروسازان ایرانی با وجود همه مشکلات، حتی یک کارگر خود را اخراج نکردند و سعی کردند باری بر دوش بیمه های اجتماعی نباشند، در همان حال شاهد بودیم که شرکت پژو همکار فرانسوی ایران خودرو در همین زمان هزاران تن از کارگران خود را اخراج کرد.

وی با اشاره به مذاکرات صورت گرفته با مدیر عامل صندوق توسعه ملی، اظهار کرد: مدیرعامل این صندوق معتقد است این صندوق به عنوان یک صندوق توسعه ای آمادگی دارد با ایدرو به عنوان یک سازمان توسعه ای همکاری کند.

وی افزود: بر این اساس در صورت ارائه طرح های بزرگ‌ ملی با توجیه اقتصادی از سوی بخش خصوصی در حوزه خودرو و با مشارکت 80 درصدی آنها، حمایت مالی این طرح‌ها از سوی صندوق توسعه ملی انجام خواهد گرفت.

رئیس هیات عامل ایدرو با بیان این که در حال حاضر مزیت های زیربنایی مناسبی در ایران برای توسعه صنعت خودرو فراهم است، خاطرنشان کرد: انتظار می‌رود با وجود سرمایه‌گذاری صورت گرفته و همچنین وجود دانش آموختگان کافی و ماهر در این حوزه، شرکت‌هایی که در شرایط تحریم با ما همکاری نمی کردند، با زبان احترام با شرکای ایرانی خود سخن بگویند و در همکاری خود پایبند بمانند و خودروسازان ایرانی نیز باید در این مسیر به تعهدات خود عمل کنند.