نمونه صنعتی اتوبوس هیبرید تا پایان امسال آماده تولید انبوه است

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، معاون اجرایی پروژه اتوبوس هیبرید، تولید انبوه اتوبوس هیبرید را مستلزم اعلام نیاز دستگاهها دانست و گفت : با وجود پی گیری های زیادی که تاکنون از ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت ،وزارت کشور،شرکت واحد اتوبوسرانی ،شهرداری و حتی شورای شهر صورت گرفته است متاسفانه هیچ یک از این بخش ها حتی به نامه درخواست اعلام نیاز ما جهت تولید اتوبوس هیبرید پاسخ درستی نداده اند.

حسن نهضتی، افزود : تولید انبوه این اتوبوس مستلزم سفارش گذاری مراکزی چون وزارت کشور و شهرداری است که هم اکنون جزء حلقه مفقوده این پروژه است که تا این لحظه هیچ تقاضایی برای خرید اتوبوس هیبرید ارائه نشده است صرفا برخی شرکتهای خصوصی بوده است .

وی همچنین از فرایند بهبودسازی پروژه اتوبوس هیبرید خبر داد و گفت : تا پایان امسال فرایند بهبود اتوبوس هیبرید به تمام رسیده و اتوبوس بهبود یافته هیبرید آماده تولید خواهد بود.

وی تصریح کرد :  در صورت اعلام نیاز از سوی دستگاههای دولتی، شرکت ایران خودرو دیزل آمادگی دارد تا این محصول را به تولید انبوه برساند.

مدیر بخش کنترل و مگاترونیک مرکز تحقیقات خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران ، گفت : تا زمانی که اعلام نیازی از سوی دستگاهها نشود تولید اتوبوس هیبریدی در داخل منتفی است .

نهضتی با انتقاد از عدم هماهنگی و عملکرد برخی دستگاهها در همراهی و تولیدی نمودن چنین پروژه هایی در کشور ، افزود : بر اساس شنیده هایی تقریبا رسمی هم اکنون شهرداری در حال واردات اتوبوس های هیبریدی با قیمتی در حدود یک میلیون دلار است در حالی که برای اعلام نیاز جهت تولید این اتوبوس در داخل ، طفره می رود.

وی در ادامه به روند اجرای پروژه تولید اتوبوس هیبرید پرداخت و گفت : نمونه سازی اولین اتوبوس هیبرید در سال 90 در دانشگاه تهران رونمایی گردید در ادامه این پروژه در سال 91 ، پروژه جدید دیگری آغاز گردید با نام بهسازی طراحی و صنعتی سازی اتوبوس هیبرید است .

وی در گفتگو با خبرخودرو تصریح کرد :اتوبوس هیبرید که دو سال قبل رونمایی شد نمونه تحقیقاتی دانشگاهی بود که با فرایند بهبود سازی که در حال انجام است به زودی نمونه نیمه صنعتی آن با رفع ایرادات قبل به آماده تولید انبوه خواهد بود.

وی با اشاره به درصد بالای داخلی سازی این اتوبوس گفت : قیمت اتوبوس هیبریدی که توسط متخصصان داخلی نمونه سازی شده است بسیار کمتر از نمونه مشابه چینی و حتی و اروپایی خواهد بود.

گفتنی است در پروژه اتوبوس هیبرید تا کنون بیش از 50 نفر از مهندسان و دانشجویان دانشگاه تهران ، علم و صنعت ، صنعتی شریف ، خواجه نصیر و دانشگاه صنعتی اصفهان همکاری داشتند.