نبود اراده ای قوی برای تولید خودرو در کشور

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان گفت : در شرایط کنونی وجود اراده ای قوی برای تولید و همکاری سیستم بانکی با خودروسازان قطعا راهکاری موثری در افزایش و رونق تولید در صنعت خودرو ایران خواهد بود.

محمد رضا نجفی منش،با اشاره به افت 44 درصدی تولید خودرو در شش ماهه اول امسال، افزود : با وجود خواست وزیر صنعت ، معدن و تجارت در رفع مشکلات تولید کنندگان و خودروسازان متاسفانه همچنان بانک ها همکاری لازم با صنایع تولیدی و شرکتهای خودروساز را نداشته و تاکنون اراده ای نیز هم برای افزایش تولید خودرو در شرکتها حاصل نشده است.

وی با توجه به خواست دولت و انتظار جامعه و بازار در افزایش تولید و عرضه خودرو تاکید کرد : قطعا افزایش تولید مستلزم سازو کارهایی است که باید فراهم شود، لغو بخش نامه سال 90 که عنوان می کنند در صورتی که واحد تولیدی حتی یک قسط معوق داشته باشد به هیچ وجه تسهیلاتی به آن شرکت ارائه نخواهد شد، از جمله موانعی است که باید برطرف شود قطعا  در این شرایط عدم لغو این بخش نامه مانع افزایش تولید خودرو خواهد شد.

وی افزود : مساله مهم دیگر در این راستا ،گشایش اعتبار با 30 درصد پیش پرداخت که همچنان برخی بانک ها از مصوبه دولت تمکین نکرده و در این خصوص با تولید کنندگان همکاری ندارند.

وی گفت : در صورتی که در تعیین ساز و کارهای جبران افت  تولید، تسهیلاتی  برای خرید های نقدی و بدون انتقال ارز شرکتها اختصاص یابد ، به طوری که در این جریان 20 درصد خرید در ابتدا پرداخته شده و مابقی پس از دریافت کالا با اختصاص تسهیلات پرداخت کنند مسلما شرایط تولید در شرکتها را بهبود خواهد یافت.

وی مساله مهم در جریان رونق تولید خودرو در کشور را حذف قیمت گذاری خودرو دانست و تصریح کرد : نکته مهم دیگر در جریان تولید ، قیمت گذاری خودرو است ، دولت باید از هرگونه دخالت در قیمت گذاری خودرو کنار رود و اجازه دهد بازار تعیین کننده قیمت ها باشد چرا که امروز  قیمت گذاری خودرو مانع حرکت تولید خودرو و قطعات در کشور شده است.

وی  همچنین ارائه تسهیلات 2 هزار میلیارد تومانی مصوب دولت به خودروسازان را مساله مهمی در رفع مشکل نقدینگی شرکتهه عنوان کرد و افزود : در صورتی که تسهیلاتی که طی یک ، دو سال گذشته مقرر گردید به صنعت خودرو پرداخت شود، به شرکتها خودروسازاختصاص یابد قطعا چرخ تولید خودروسازان به حرکت در خواهد آمد و گرنه روز به روز این صنعت نحیف تر شده و مشکلات آن افزایش خواهد یافت.

این فعال صنعت قطعه سازی کشور در ادامه در خصوص عدم اختصاص ارز مبادله ای به خودروسازان گفت : در صورت اجرای این تصمیم باید مشخص شود که چه دستگاهی جبران ضرر و زیان خودروسازان را پرداخت خواهد کرد؟

نجفی منش در ادامه گفتگو با خبرخودرو افزود : در صورت عدم افزایش تولید خودرو ، قطعا بازار داخل توسط تولیدات وارداتی و محصولات چینی قبضه شده و در این میان صنعت خودرو داخل متضرر خواهد شد.

وی با تاکید بر رفع مشکل نقدینگی شرکتهای خودروساز و سایر موانع تولید گفت : تا زمانی که سه مساله مهم نقدینگی ، قیمت گذاری و لغو بخش نامه ها عدم پرداخت تسهیلات بانکی به شرکتهایی که دارای مطالبات معوقه هستند ، حل نشود همچنان مشکلات خودروسازان و افت تولید ادامه خواهد داشت.