جایگزین 400 هزارموتور سیکلت برقی با موتورسیکلت های بنزینی فرسوده

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»،  به نقل از باشگاه خبرنگاران،  ناصر اسماعیل زاده؛ مدیر بهینه سازی انرژی در بخش حمل و نقل با اعلام این خبر گفت: طرح از رده خارج کردن 400 هزار موتور سیکلت بنزینی  125 سی سی فرسوده شهر تهران و جایگزینی همزمان همین تعداد با موتورسیکلت برقی با توان و کاربری مشابه، توسط شرکت بهینه سازی مصرف سوخت نهایی شده و برای تصویب به شورای اقتصاد ارسال شده است.
وی به راندمان پایین موتورسیکلت های فرسوده بنزینی و نارضایتی مصرف کنندگان اشاره کرد و افزود: این طرح با هدف کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی های زیست محیطی و صوتی در کلان شهر تهران و ارتقاء سطح کیفی خدمات رسانی به شهروندان اجرا خواهد شد.
اسماعیل زاده خاطر نشان کرد: براساس بررسی های انجام شده پیش بینی می شود؛ با اجرای کامل این طرح و اسقاط 400 هزار موتور سیکلت فرسوده بنزینی و جایگزینی موتورهای برقی در مدت اجراء، به میزان 600 میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفه جویی خواهد شد.
وی تأکید کرد: با اجراء این طرح حداقل یک میلیون تن از انتشار گازهای گلخانه ای در شهر تهران کاسته خواهد شد.
مدیر بهینه سازی انرژی در بخش حمل و نقل ارزش صرفه جویی حاصله از اسقاط 400 هزار دستگاه موتور سیکلت فرسوده بنزینی با حجم موتور 125 سی سی و جایگزینی آن با انواع موتورهای الکتریکی با توان و کاربری مشابه را در طی دوره اجرا تا پایان بازپرداخت سال های 1393 تا پایان 1401 یکصد و نود و دو میلیون دلار اعلام کرد.
وی افزود: مجموع هزینه سرمایه گذاری مورد نیاز برای اجرای کامل این طرح و سقف تعهد دولت بالغ بر 192 میلیون دلار برآورد شده که از محل منابع ناشی از صادرات فرآورده مایع صرفه جویی شده حاصل از اجرای طرح به شرکت های سرمایه گذار پرداخت خواهد شد.
اسماعیل زاده به نحوه بازپرداخت هزینه ها به سرمایه گذاران اشاره کرد و گفت: تعهدات این طرح متناسب با پیشرفت فیزیکی اجرای طرح با اعلام شهرداری تهران و تأیید وزارت نفت در سر رسید ها از سوی شرکت ملی نفت ایران تا سقف مقرر 192 میلیون دلار به حساب شهرداری تهران واریز و از آن محل در وجه شرکت های سرمایه گذار مجری طرف موافقت نامه ها که به تأیید وزارت نفت رسیده باشد پرداخت خواهد شد.