تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد رسید؛ بازار در شوک
طبق تصمیم اخیر دیوان عدالت اداری و نظر مقدماتی «هیئت بررسی و تطبیق مصوبات دولت با قوانین مجلس»، تعرفه واردات خودرو فعلاً ۱۰۰ درصد تعیین شده.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، بازار خودرو ایران وارد مرحله جدیدی از نوسان شده است؛ طبق تصمیم اخیر دیوان عدالت اداری و نظر مقدماتی «هیئت بررسی و تطبیق مصوبات دولت با قوانین مجلس»، تعرفه واردات خودرو فعلاً ۱۰۰ درصد تعیین شده و کاهش‌های پیشین مصوب هیئت وزیران متوقف شد. این تصمیم تأثیر مستقیم بر قیمت‌ها، رقابت و انتخاب مصرف‌کننده خواهد داشت.
وضعیت حقوقی فعلی
با استناد به قانون بودجه ۱۴۰۴ و رأی مقدماتی هیئت تطبیق، حقوق ورودی خودروهای وارداتی ۱۰۰ درصد در نظر گرفته شده است. کاهش‌های مصوب قبلی فعلاً اجرا نمی‌شود و این وضعیت شامل ایرانیان مقیم خارج نیز می‌شود.
پیامد فوری برای بازار
-
افزایش قیمت وارداتی‌ها: خودروهای خارجی به دلیل تعرفه سنگین، با جهش قیمت مواجه می‌شوند و این اثر به مرور به رده‌های پایین‌تر بازار منتقل می‌شود.
-
کاهش رقابت: فشار رقابتی وارداتی‌ها روی تولید داخل کاهش یافته و امکان بهبود کیفیت یا کاهش هزینه‌ها برای تولیدکنندگان داخلی محدود می‌شود.
-
رشد مسیرهای غیررسمی: اختلاف قیمتی بالا انگیزه واردات غیررسمی را افزایش می‌دهد و می‌تواند به کاهش شفافیت و کاهش درآمد دولت منجر شود.
-
کاهش رفاه مصرف‌کننده: انتخاب محدود، قیمت بالاتر و رضایت کمتر مصرف‌کننده نتیجه مستقیم این سیاست است.
چرا مصوبه سران قوا مهم است؟
با توجه به طولانی بودن مسیر اصلاح بودجه، منابع نزدیک به صنعت خودرو معتقدند تنها راه کوتاه‌مدت برای بازگرداندن چارچوب تعرفه‌ها به آيين‌نامه ۲۵ خرداد، تصویب مصوبه سران قوا است. در غیر این صورت بازار با جهش قیمت‌ها و بلاتکلیفی روبه‌رو خواهد بود.
سناریوهای پیش رو
-
تداوم تعرفه ۱۰۰ درصدی: قیمت وارداتی‌ها بالا می‌ماند، رقابت محدود و احتمال رشد مسیرهای غیررسمی افزایش می‌یابد.
-
مصوبه سران قوا و بازگشت به کاهش پلکانی: بخشی از فشار قیمتی تخلیه می‌شود و سیگنال رقابتی به تولید داخلی بازمی‌گردد.
-
اصلاح بودجه: امکان‌پذیر اما زمان‌بر، که بازار در بلاتکلیفی باقی می‌ماند و برنامه‌ریزی واردکنندگان مختل می‌شود.
نمونه اثر بر قیمت مصرف‌کننده
یک خودرو با قیمت جهانی ۳۰ هزار دلار، با حقوق ورودی ۱۰۰ درصد عملاً باید همان مبلغ را دوباره بابت تعرفه پرداخت کند. این موضوع خودرو را به کالایی لوکس و دور از دسترس تبدیل می‌کند و تأثیر رقابتی واردات را خنثی می‌کند.
تعرفه ۱۰۰ درصد اگرچه ممکن است در ظاهر حمایت از تولید داخلی تلقی شود، اما واقعیت بازار نشان می‌دهد رقابت را محدود، قیمت‌ها را بالا و رضایت مصرف‌کننده را کاهش می‌دهد. مسیر منطقی، تعرفه‌ای متعادل و هوشمند است؛ نه آنقدر بالا که واردات غیرعملی شود و نه آنقدر پایین که تولید داخل فرصت رشد نداشته باشد. در شرایط فعلی، تنها راه سریع تصمیم‌گیری، تصویب مصوبه سران قوا است./پیشرانه
انتهای پیام/
