بررسی مشخصات هوندا HR-V؛ شاسی بلند وارداتی آذریوردسال

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»،  هوندا HR-V هیبریدی جدید یکی از SUV های جذاب وارداتی بازار ایران است که توسط آذریوردسال عرضه می شود. این خودرو در رنگ های قرمز کریستالی، سفید طبیعی، مشکی کریستالی و خاکستری شهاب سنگ در اختیار مشتریان قرار می گیرد.

ظاهر و نمای بیرونی هوندا HR-V

 این تازه وارد ژاپنی اگرچه در رده SUV قرار می گیرد اما ظاهری شبیه به کوپه دارد. جلو پنجره یکپارچه با خطوط افقی در نگاه نخست جلب توجه می کند که به ظاهر زیبای آن کمک بزرگی کرده است. از طرفی طراحان این خودرو برای ایجاد ظاهری تهاجمی و مدرن از اسپویلر صندوق  عقب و دستگیره های مخفی بهره برده اند.

طراحان این خودرو نه تنها بر روی ویژگی های ظاهری و فاکتورهای زیبایی تمرکز داشته اند بلکه توجه ویژه ای به کاربری و راحتی سرنشینان دارد. ریل های سقفی یکپارچه این خودرو به شما اجازه می دهد که در هنگام سفر هر نوع وسلیه ای که می خواهید را ببرید.

امکانات کابین تازه وارد ژاپنی

کابین هوندا HR-V دارای ظاهری مدرن است که دید عالی و سواری کنترل شده ای را برای راننده فراهم می کند.صفحه نمایش لمسی در مرکز کنسول به چشم می خورد که به ایجاد ظاهری مدرن کمک کرده و به لطف دوربین دید عقب چند زاویه ای و 8 سنسور پارک شاهد بهبود پارکینگ و مانورپذیری در فضاهای تنگ و باریک هستیم.

این خودروساز به منظور ایمنی بیشتر سرنشینان از فناوری SENSING هوندا در این شاسی بلند بهره برده که به لطف ویژگی هایی مانند حفظ کننده بین خطوط، سیستم ترمز کمکی کاهش تصادفات و محدود کننده سرعت هوشمند؛ علایم جاده ای را کنترل و از بروز خطرات احتمالی جلوگیری می کند.

امکان تا کردن صندلی های عقب فراهم شده و اگر به دنبال قرار دادن وسایلی مانند تخته موج سواری یا دوچرخه هستید، به راحتی می توانید صندلی ها را موازی با زمین قرار دهید. از امکانات ایمنی و کابین این خودرو می توان به صفحه نمایش لمسی 9 اینچی، اپل کارپلی، اندروید اتو، تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله، سنسورهای پاک، گرمکن فرمان، ورود و استارت بدون کلیدف سیستم هشدار نقاط کور، صفحه نمایش دیجیتال 7 اینچی و …. اشاره کرد.

مشخصات فنی هوندا HR-V

یک پیشرانه 1498 سی سی برای این خودرو در نظر گرفته شده است که حداکثر گشتاور موتور برقی 253 نیوتون متر بوده و موتور بنزینی دارای گشتاور 131 نیوتون متر است که نیرو به کمک گیربکس نسل سوم E-CVT منتقل می شود. ترمزها در جلو از نوع دیسکی خنک شونده بوده و ترمز های عقب دیسکی است.

4 حالت رانندگی برای این خودرو در نظر گرفته شده که از جمله می توان به حالت SNOW، اسپرت، نرمال و ECON اشاره کرد و با توجه شرایط جاده می توان یکی از آن ها را انتخاب کرد.

انتهای پیام/