J4، مبارز جدید جک

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، طراحی خارجی J4 به شما نشان می‌دهد که با یک سدان اقتصادی متوسط طرف هستید و نباید توقع بالایی داشته باشید. اما این بدان معنا نیست که J4 خودرویی زشت و یا غیر قابل قبول باشد و برعکس اگر به این دید به J4 نگاه کنید تازه متوجه زیبایی این خودرو خواهید شد.طبیعی است که بخواهید این خودرو را با برادر بزرگتر خوشتیپ خود یعنی J5 مقایسه کنید اما این کار بسیار غلط است زیرا باعث می‌شود شما از نکات طراحی جدید جک غافل شوید.

در نمای جلو این خودرو با داشتن جلو پنجره کروم شکل و چراغ‌های کشیده رو به بالا شباهت زیادی به سوناتا YF پیدا کرده که به جذابیت آن در نمای جلو افزوده است. طراحی نمای عقب کاملا محافظه کارانه است و حرفی برای گفتن ندارد اما همچنان زیبا به نظر می‌رسد و از همه مهم‌تر همخوانی بسیار خوبی با دیگر نما‌های خودرو دارد.برای درک بهتر از طراحی J4 کافی است نیم نگاهی به رقیبان آن داشته باشید.

تنها نکته‌ای که از جذابیت J4 کاسته ابعاد رینگ و لاستیک است که اگر کمی بزرگتر بود جای کم‌تری برای انتقاد باقی می‌گذاشت.نمای داخلی این خودرو به علت تشابه با محصولات جک آشنا و زیبا به نظر می‌رسد.فضای داخلی خودرو با توجه به ابعاد نجندان بزرگ خودرو کافی و راحت به نظر می‌رسد، کیفیت متریال استفاده شده برای روکش‌صندلی‌ها و داشبورد نیز برای سدان اقتصادی همچون J4 قابل قبول به نظر می‌رسد.تنها نکته منفی کابین را می‌توان به فضای کلید استارت استاپ ربط داد که با یک قطعه پلاستیکی پوشانده شده است.

آپشن‌های J4 شامل کنترل فشار باد لاستیک ها TPMS، سنسور نور ، چراغهای جلو مجهز به سیستم مشایعت تا درب منزل، ایزوفیکس، کروز کنترل، آینه های جانبی برقی با گرمکن، روکش صندلی چرم، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان می‌شود که برخی از آنها را در خودرو‌هایی بالاتر از این کلاس می‌توان پیدا کرد.پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری این خودرو 103 اسب بخار قدرت و 146 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که توسط یک گیربکس CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. جک J4 از نظر ایمنی دارای 5 ستاره ایمنی است و نسبت به رقبای خود یک سر و گردن در این زمینه بالاتر قرار می‌گیرد.

انتهای پیام/