قطب سوم خودروسازی کشور
قطب سوم خودروسازی با صنعت ایران چه خواهد کرد؟
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، به نقل از خبرآنلاین، تولیدکنندگان خودرو ایران سال هاست که تنوع ویژه ای در محصولات خود ایجاد نکرده و کالاهای تولیدی خود را به همان سبک و سیاق گذشته به بازار عرضه می کنند. از سوی دیگر برخی از تولید کنندگان بر این باورند که ثبات نوعی ارزش...
قطب سوم خودروسازی کشور در چابهار فعال می شود
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت به نقل از واحد مرکزی خبر، یعقوب جدگال در شورای صنعت این شهرستان گفت: این قطب خودروسازی با نام quotation mark تیس خودرو quotation mark در آینده نزدیک در چابهار به بهرهبرداری میرسد. وی بیان کرد: دولت با راهاندازی این کارخانه گام بلندی در زمینه ایجاد اشتغال پایدار...
یک کشور، چند قطب سوم خودروسازی!؟
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، در یکی از اولین وعدهها برای ایجاد قطب سوم خودروسازی کشور، چهار سال پیش (سال 1389) وزیر صنایع و معادن دولت دهم از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) خواست شرایط را برای ایجاد قطب سوم خودروسازی کشور فراهم کند. به نقل از ایسنا در آن...
اما و اگرهای قطب سوم خودروسازی کشور
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، ساسان قربانی در گفتوگویی اظهار کرد: ایجاد قطب سوم خودروسازی کشور باید در چارچوب استراتژی کلان صنعت خودرو صورت گیرد. وی با بیان اینکه در فرآیند ایجاد هر واحد خودروسازی جدید باید به شاخصههای مدنظر در سند اهداف و سیاستهای توسعه صنعت خودرو توجه شود، خاطرنشان کرد:...
قطب سوم خودروسازی کشور در انتظار کابینه دولت یازدهم
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، با آغاز سال 1392 و قوت گرفتن مساله انتخابات واژه "قطب سوم خودروسازی" به فراموشی سپرده شد و تمامی جنجالهای استانهای کاندیدا نیز رو به خاموشی رفت. در سال 89 وزیر وقت صنایع طی دستوری به رییس هیات عامل ایمیدرو، دستور ایجاد قطب سوم خودرو سازی را صادر...