جذاب ترین خودروهای ژاپنی که تا به امروز ساخته شده اند

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»،‌ ماشین های ژاپنی طرفداران زیادی در میان مردم دارد و تا به امروز، سامورهایی ها سهم زیادی در تولید قدرتمندترین، لوکس و جالب ترین خودروها در این صنعت داشته اند. لیستی از جذاب ترین خودروهای ژاپنی که تا به امروز ساخته شده اند، گردآوری شده که در ادامه به معرفی آن ها می پردازیم.

مزدا میاتا MX-5 (سال 1990 تا 1997)

هنگامی که در مورد اتومبیل های باحال ژاپنی صحبت می شود، Miata معمولا به ذهن همه علاقه مندان خودرو می آید. این رودستر دیفرانسیل عقب مقرون به صرفه و سرگرم کننده تا به امروز به عنوان محبوب ترین خودرو مزدا شناخته می شود.

هوندا S2000 (سال 2000 تا 2009)

هوندا S2000 به عنوان اسطوره فراموش نشدنی هوندا شناخته می شود که مطمئنا سواری با آن برای همه علاقه مندان به دنیای خودرو جذاب و شیرین است.هوندا S2000 CR در سال ۲۰۰۸ خودرویی دست‌نیافتنی و گران‌قیمت تلقی می شد اما بعدها مشخص شد که این خودرو ارزش خرید دارد.

تویوتا MR2 ( سال 1958 تا 2007)

خودرو MR2 از نوع دیفرانسیل عقب بود که با موتور میان رده خود برای سه نسل عرضه شد. این خودرو دو نفره کلاسیک همچنان مورد علاقه طرفداران اتومبیل های اسپرت ژاپنی است.

اکورا اینتگرا Type R (سال 1995 تا 2001)

مطمئنا اکورا اینتگرا Type R یکی از بهترین اتومبیل های دیفرانسیل جلو تولید شده در طول تاریخ است که رانندگی با آن واقعا سرگرم کننده است!

سوبارو Impreza 22B (سال 1998)

سوبارو Impreza 22B مجهز به موتور توبورشارژر است که در لیست خودروهای چهار چرخ محرک قرار می گیرد.

میتسوبیشی لنسر  Evolution ( سال 1992 تا 2016)

اگر یک خودرو در جهان وجود داشت که می توانست با سری رالی Impreza رقابت کند، میتسوبیشی Evo بود.

نیسان  300ZX (سال 1989 تا 2000)

نیسان 300ZX دارای یک موتور تویین توربو V-6 است. در سال 2010، مجله GQ مدل Z32 را به عنوان یکی از شیک ترین اتومبیل ها در 50 سال گذشته ذکر کرد.

لکسس LFA ( سال 2011 تا 2013)

در زیر کاپوت لکسوس LFA، شما یک موتور وی 10 یاماها  4.8 لیتری را پیدا خواهید کرد که تکمیل کننده ظاهر جذاب آن است.

خودرو داتسون رودستر (سال 1959 تا 1970)

Datsun Roadster یک خودرو کوچک جذاب است که در دو نسل روانه بازار شد. اخرین نسل دارای یک با موتور 2.0 لیتری U20 با 150 اسب بخار قدرت بود.

خودرو Autozam AZ-1 ( سال 1992 تا 1994)

درب هایی شبیه به بال مرغ دریایی مهمترین ویژگی این خودرو تلقی می شود که قطعا برای برخی از افراد جالب به نظر می رسند! این خودروی اسپرت کوچک توسط مزدا طراحی و ساخته شده و دارای موتور توربوشارژ 657 سی سی سوزوکی است.

خودرو سوزوکی کاپوچینو (سال 1991 تا 1998)

سوزوکی کاپوچینو از موتور Autozam AZ-1 بهره می برد و رانندگی با این خودرو به همان اندازه سرگرم کننده بود.

میتسوکا اوروچی ( سال 2006 تا 2014)

در ابتدا به عنوان یک خودرو مفهومی معرفی شد، طراحی Mitsuoka Orochi ممکن است برای همه جذاب نباشد، اما موتور 3.3 لیتری تویوتا V6 قطعا جالب توجه است.

مزدا RX-7 ( سال 1992 تا 2002)

مزدا RX-7 یک کوپه دو درب بود که هر سه نسل آن از موتور وانکل سبک وزن بهره می برد.

تویوتا سوپرا (1994 تا سال 1998)

اکثر افراد تویوتا سوپرا Mark IV نارنجی 1994 را که توسط برایان اوکانر (پل واکر) در فیلم “سریع و خشمگین” هدایت می شود به یاد دارند.

خودرو نیسان Skyline GT-R (R34) ( سال 1999 تا 2002)

R34 احتمالا جالب ترین Skyline نیسان است که تاکنون ساخته شده است. نسل پنجم این مدل، به ویژه مدل هایی که موتور توربوشارژ دوقلو (Z-Tune) 2.8 لیتری داشتند، جانوران واقعی در جاده و مسیر مسابقه هستند.

لکسوس LC500 ( سال 2018 تا به امروز)

موتور 5 لیتری وی 8 این خودرو باعث شده تا برای علاقه مندان به سرعت و قدرت یک انتخاب ایده آل باشد.

تویوتا کرولا GT-S (سال 1983 تا 1987)

کرولا GT-S یک ماشین نمادین است. این  خودرو محبوب در مانگا ژاپنی و سری انیمه Initial D” (1995-2013)” مورد توجه قرار گرفت.

نیسان 240SX (سال 1989 تا 1998)

نیسان 240SX یک خودروی اسپرت و محور عقب که اگرچه دیگر تولید نمی شود اما هنوز در لیست خودروهای محبوب قرار می گیرد.

مزدا Cosmo (سال 1967 تا 1972)

مزدا Cosmo اولین خودرو اسپرت مجهز به موتور دورانی وانکل مزدا بود که به عنوان قدرتمندترین موتور کوپه شناخته می شود و قدرتی معادل 130 اسب بخار داشت.

داتسون 240Z ( سال 1969 تا 1973 میلادی)

داتسون 240Z که با عنوان های نیسان S30 و نیسان Fairlady Z در ژاپن شناخته می شود و برای کسانی که به دنبال یک گرند تورر جالب هستند ایده آل تلقی می شود.

تویوتا 2000GT (سال 1967 تا سال 1972)

تویوتا 2000GT دارای یک طراحی الهام گرفته از اروپا بود که از همکاری بین تویوتا و یاماها متولد شد.  جیمز باند در سال 1967 در فیلم “شما فقط دو بار زندگی می کنید” با این خودرو رانندگی می کرد.

تویوتا Sports 800 ( سال 1965 تا 1969)

این خودرو یک جایگزین مقرون به صرفه تر برای تلقی می شود که از عنوان اولین خودروی اسپرت تولیدی تویوتا نیز برخوردار است. این مدل جذاب در ژاپن به عنوان Yota-Hachi یا “Toyota 8” شناخته می شد.

اکورا NSX ( سال 1990 تا 2007)

اکورا NSX در نوع خود خودرو خودروی جالبی بود که حتی طراح معروف یعنی گوردون موری از شاسی آن به عنوان “الهام بخش سوپراسپرت مک لارن F1” یاد می کند.

اکورا NSX ( سال 2016 تا 2022)

این خودرو یکی از موفق های بازار تلقی می شود که همواره با استقبال عموم همراه بود و به همین دلیل باید آخرین نسل آن را در این لیست قرار داد. این خودرو دارای یک موتور V6 دوقلو توربوشارژ 3.5 لیتری با تولید 500 اسب بخار  و همچنین سه موتور الکتریکی است که قدرت خروجی را به 573 اسب بخار افزایش می دهد.

میتسوبیشی Eclipse (سال 1990 تا 1994)

نسل اول Mitsubishi Eclipse سبک وزن بود و دارای موتورهای توربوشارژ بود. هر دو نسخه چهار چرخ محرک و دیفرانسیل جلو این خودرو موجود بود.

هوندا Beat (سال 1991 تا 1996)

این رودستر کوچک دارای یک موتور سه سیلندر 656 سی سی است که 63 اسب بخار تولید می کند.

میتسوبیشی  3000GT VR-4 (سال 1990 تا 2000)

این خودرو که در ژاپن به عنوان Mitsubishi GTO شناخته می شود که در دو نسخه کوپه لیفت بک دو درب  و کانورتیبل عرضه می شود. موتور 3.0 لیتری آن قطعا با طراحی اسپروت این خودرو مطابقت دارد.

نیسان فیگارو ( سال 1991)

فیگارو یک ماشین کوچک و جلو محور بریا استفاده شهری بود که در سال 1991 تولید شد. بیش از ۲۰ هزار دستگاه از این خودرو در ژاپن تولید شد.

نیسان R390 ( سال 1997)

R390 در یک نسخه جاده ای عرضه شده بود اما اساسا در لیست خودروهای مسابقه ای قرار می گرفت که برای ورود به مسابقه ۲۴ ساعتی لمان ساخته شد. گفته می شود که می تواند به حداکثر سرعت 354 کیلومتر در ساعت (220 مایل در ساعت) برسد. اما این موضوع هرگز تایید نشد.

مزدا RX-3 ( سال 1971 تا 1978)

این خودرو که با نام مزدا ساوانا نیز شناخته می شود، تا سال ۱۹۹۱ سه نسل از آن عرضه شد.

انتهای پیام/