از سرگیری پروژه M44 سایپا سیتروئن با داخلی‌سازی ۵۰ درصدی

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»،  شرکت سایپا سیتروئن پس از چند سال توقف، پروژه خودرویی M44 را با سرمایه‌گذاری بیش از ۲۷ میلیون یورویی از تیرماه ۱۴۰۱ دوباره فعال کرده است. این پروژه که در دو فاز طراحی شده، با هدف تولید خودرویی جدید با تکیه بر توان داخل، در حال اجرا است.

فازبندی پروژه M44؛ از داخلی‌سازی ۲۰ درصدی تا خودکفایی ۵۰ درصدی

برنامه داخلی‌سازی پروژه M44 در دو فاز دنبال می‌شود:

• فاز اول با داخلی‌سازی بالای ۲۰٪ آغاز شده و طی ۱۴ ماه از زمان امضای قرارداد به مرحله تولید انبوه خواهد رسید.

• فاز دوم، با هدف دستیابی به داخلی‌سازی بیش از ۵۰٪ قطعات، پس از گذشت ۲۴ ماه از آغاز تولید انبوه فاز اول آغاز می‌شود.

این گام‌ها نشان‌دهنده استراتژی سایپا برای کاهش وابستگی به واردات قطعه و افزایش سهم ساخت داخل در محصولات جدید خود است.

جزئیات سرمایه‌گذاری ارزی در پروژه M44

تا به امروز، مبلغ ۲۷.۴۸ میلیون یورو برای آماده‌سازی و تولید خودروی M44 هزینه شده که جزئیات آن به شرح زیر است:

براساس آخرین گزارش واحد مهندسی، ۴۸ دستگاه خودروی آزمایشی از نوع M44 در خطوط تولید آماده‌سازی شده‌اند که وضعیت آن‌ها به شرح زیر است:

• بدنه‌سازی: ۴۷ دستگاه

• رنگ‌آمیزی: ۴۳ دستگاه + ۲ دستگاه در تست تخریب رنگ
  (رنگ‌ها شامل: سفید، مشکی صدفی، آبی، سبز کله‌غازی و نوک‌مدادی براق)

• مونتاژ نهایی: ۳۸ دستگاه

این داده‌ها نشان می‌دهد پروژه M44 نه‌تنها روی کاغذ پیش می‌رود بلکه تولید آزمایشی خودرو نیز به‌صورت عملی در جریان است.

پروژه M44 با داخلی‌سازی مرحله‌ای، سرمایه‌گذاری گسترده و زیرساخت‌های به‌روز تولید، یکی از مهم‌ترین پروژه‌های احیای خودروسازی بدون اتکا به شرکای خارجی در ایران محسوب می‌شود. این خودرو قرار است در دو مدل هاچ‌بک کلاس B و سدان B/C عرضه شود و با تنوع رنگی بالا و پلتفرم جدید، به افزایش جذابیت سبد محصولات سایپا کمک کند.

انتهای پیام/