دست به دامن رقیب

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، شرکت خودروسازی هیوندایی کره جنوبی به طور رسمی در مکزیک عملیات فروش را آغاز کرد و برای تضمین موفقیت، از یکی از مدیران تویوتا برای پیشبرد این هدف بهره جست.

«هیوندایی مکزیک» به عنوان یک شرکت تابعه هیوندایی، از ماه مه (بهار امسال) در شهر مکزیکوسیتی رسما کار خود را شروع خواهد کرد.

هنوز تعیین نشده است که چه مدل خودروهایی در مکزیک عرضه خواهند شد و هنوز معلوم نیست چند نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش در کشور مکزیک دائر خواهد شد اما شبکه نمایندگی های هیوندایی در مکزیک از استان های میانی و شهرهایی مثل مکزیکو سیتی، گوادالاجارا و مونتری شروع به گسترش خواهد کرد.

پدرو آلباران که در سایت لینکداین خود را قائم مقام عملیات فروش تویوتا در مکزیک معرفی کرده از سال 2009 برای تویوتا به عنوان ناظر بر فعالیت های فروش، بازاریابی، توزیع، لجستیک قطعات یدکی و خدمات مشتری مشغول به فعالیت بوده است.

در 14 سال گذشته کرایسلر تحت برند داج، محصولات هیوندایی را در بازار مکزیک به فروش می رساند که این قرار داد سال گذشته به پایان رسید. برای مثال خودروی اکسانت هیوندایی در بازار مکزیک با عنوان داج اتیتود Dodge Attitude به فروش می رسید.

بازار خودروهای سبک مکزیک در حال حاضر خیلی بزرگ نیست و سالانه حدود 1 میلیون دستگاه خودرو در آن به فروش می رسد. سه برند نیسان، جنرال موتورز و فولکس واگن سهم اصلی این بازار را در اختیار دارند. در سال 2013 این سه برند بالای 60 درصد از بازار خودروهای سواری مکزیک را در اختیار خود داشتند.

هیوندایی که از لحاظ لجستیک و توزیع توان بسیار بالایی پیدا کرده خودروهای تولید شده در مونتگومری ایالات متحده را به مکزیک صادر خواهد کرد. این کارخانه هیوندایی در سال 2013 رکورد تولید 399 هزار و 495 دستگاه خودرو را به ثبت رساند که در آن خودروهای سوناتا و الانترا تولید شده است.

در کارخانه کیا در شهر وست پوینت هم خودروی سانتافه تولید می شود در سال 2013 این کارخانه 369 هزار و 299 دستگاه سانتافه هیوندایی و سورنتوی کیا تولید کرد.