​ب ام و دستخوش تغییرات مدیریتی

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، مجله هفتگی منیجر بدون اشاره به منبع خبری خود از کاهش نیروی انسانی در کارخانه مونیخ ب ام و، یعنی مقر اصلی شرکت خودروسازی ب ام و خبر داده است. این مجله همچنین خبر از جدایی «کلاوس فروهلیش» رئیس تحقیق و توسعه ب ام و تا تابستان سال آتی خبر داده و می گوید، کلاوس نمی خواهد با مدیر عامل جدید ب ام و اولیور زیپسه کار کند؛ این در حالی است که «نوربرت رایتوفر» رئیس هیئت نظارت ب ام و تلاش می کند کلاوس فروهلیش را از دست ندهد.

در حال حاضر ب ام و دستخوش تغییرات مدیریتی است. در ماه اوت (مرداد) «اولیور زیپسه» جای «هارولد کروئگر» به عنوان مدیر عامل گرفت. متعاقب آن «آیکا هورتسمایر» معاونت منابع انسانی گروه خودروسازی ب ام و را برعهده گرفت و معاونت تولید به «میلان ندلکویچ» رسید، پستی که از زمان انتصاب زیپسه خالی مانده بود.

شرکت خودروسازی ب ام و، در پاسخ به گزارش مجله منیجر هم اعلام کرد که در سال 2019 سطح استخدام نیروهای انسانی گروه ب ام و با سال 2018 تفاوت نخواهد کرد. ب ام و در این بیانیه اعلام کرد: «ما از تغییرات به وجود آمده استفاده خواهیم کرد تا تمرکز خود را روی آینده و افزایش بهره وری و اثربخشی قرار دهیم.» در این بیانیه به این موضوع اشاره شده است که شرکت ب ام و باید خود را با شرایط روز و آینده وفق دهد و خود را برای رایج شدن خودران ها و خودروهای برقی و حمل و نقل نوین تطبیق دهد از این رو تغییرات و کاهش هزینه اجتناب ناپذیر است. ضمن آن که ب ام و برای طراحی و تولید 25 مدل خودروی برقی برنامه ریزی کرده و چون در آن بخش هزینه ها افزایش یافته، مجبور شده است برنامه صرفه جویی 12 میلیارد یورو (معادل 13.3 میلیارد دلار) را تدوین کند.  

ب ام و، روی تولیدات جدید خود حساب باز کرده تا بتواند در رقابت با مرسدس بنز دست بالا داشته باشد و با توجه به کم رنگ شدن تقاضا در بعضی از بخش های بازار و تغییر ذائقه مشتریان از خودروهای سدان به خودروهای شاسی بلند، کراس اور و نظیر آن ب ام و باید بتواند به موقع خود را وفق دهد.

فروش خودرو در اروپا در ماه اوت (مرداد) همچنان حاکی از وخامت اوضاع برای خودروسازان اروپایی است و برنامه ریزی های صرفه جویی و کاهش هزینه واکنش طبیعی مدیران این صنعت است.

انتهای پیام/