بازنگری شرایط اسقاط خودروهای فرسوده

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، هیئت وزیران در جلسه مورخ 10/ 7/ 1392 بنا به پیشنهاد شماره 3471/ 10/ 100/ 92 مورخ 28/ 5/ 1392 ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران تصویب کرد:

1 – جدول زیر جایگزین جدول جزء "د" بند (3) تصویب نامه شماره 92308/ت40587ک مورخ 7/ 6/ 1387 می‌شود:

 
 
شرایط شماره‌گذاری
شرایط شماره‌گذاری

نوع
مصرف در 100 کیلومتر چرخه ترکیبی
اسقاط خودروی فرسوده برای خودروهای بنزین سوز و نفت گاز سوز
پرداخت عوارض برای خودروهای بنزین سوز

سواری، ون و وانت وارداتی
کمتر از 6 لیتر
1 دستگاه
10 درصد ارزش گمرکی

"

بیش از 6 لیتر و کمتر از 10 لیتر و

10 لیتر

4 دستگاه
"

"
بیش از 10 لیتر
6 دستگاه
"

سواری تولید داخل
بیش از 10 لیتر
1 دستگاه
معاف

2 – سن فرسودگی خودروهای سواری شخصی، مندرج در جدول بند (4) تصویب نامه شماره 92308/ت40587ک مورخ 7/ 6/ 1387 تا آخر برنامه پنجم توسعه به بیست سال کاهش می‌یابد.

3 – متن زیر جایگزین تبصره (7) بند (5) تصویب نامه شماره 92308/ت40587ک مورخ 7/ 6/ 1387 می‌شود:

تبصره 7- هرگونه استفاده و نگهداری از خودروهای فرسوده دولتی، فروش یا واگذاری آنها در تمامی دستگاه‌های دولتی ممنوع است و این وسایل نقلیه بدون استفاده از تسهیلات دولتی از رده خارج می‌شوند.

4 – جدول زیر جایگزین ردیف اول جدول پیوست بند (2) تصویب نامه شماره 117017/ت45022ک مورخ 27/ 5/ 1389 می‌شود:

 
تاکسی
وانت (یک تن و پائین‌تر)
ون و وانت (یک تن و بالاتر
مینی‌بوس
اتوبوس
کامیونت (2 تا 5/3 تن)
کامیونت 5/3 تا 6 تن)
کامیون سبک (6 تا 10 تن)
کامیون متوسط (10 تا 26 تن)
کامیون سنگین(26 تن و بالاتر)
کامیون کشنده

کمک بلاعوض (میلیون ریال)
50
20
30
80
300
40
50
100
200
280
280

5 – جدول زیر جایگزین جدول جزء (2) بند "ب" تصویب نامه شماره 255549/ت47903ن مورخ 27/ 12/ 1390 می‌شود:

ارقام به میلیون ریال

سال عرضه برای اسقاط

شرح

1392
1393
1394

خودروهایی که تا پایان سال 1392 به سن فرسودگی می‌رسند
25
20
15

خودروهایی که تا پایان سال 1393 به سن فرسودگی می‌رسند
25
25
20

خودروهایی که تا پایان سال 1394 به سن فرسودگی می‌رسند
25
25
25

6 – سقف تعداد مراکز اسقاط وسایل نقلیه فرسوده و نحوه پراکنش آنها در سطح کشور با رعایت اسناد بالادستی و میزان تقاضا توسط کارگروهی با مسئولیت رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و مرکب از معاونان ذی ربط وزارتخانه‌های کشور، راه و شهرسازی و نفت و معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور و سازمان حفاظت محیط زیست تعیین و مجوزهای مربوط توسط ستاد یاد شده، صادر می‌شود.

دبیرخانه کارگروه در ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت مستقر است.

اسحاق جهانگیری

معاون اول رییس جمهور