ضرورت جهش توسعه ای زيرساخت های معدن و حمل و نقل ريلي

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، مهدی كرباسيان با بيان اين مطلب اظهار کرد: با توجه به منابع و امكانات موجود، ايميدرو طي يك سال گذشته در راستاي سياست هاي دولت، اقدامات ملي مناسبي همچون اجراي طرح اكتشاف 200 هزار كيلومتر مربع، فعال كردن و اجراي طرح هاي توسعه اي معدني و صنايع معدني و نيز مذاكره با شركت هاي معتبر جهاني براي بهره گيري و ارتقاي دانش فني مهندسي صنايع معدني را آغاز كرده است كه با بهره برداري از اين طرح ها، انتظار مي رود سهم معدن در توليد ناخالص داخلي افزايش يابد.

وي ادامه داد: در حال حاضر، سهم بخش معدن در توليد ناخالص داخلي حدود يك درصد و همراه با صنايع معدني به 5 الي 6 درصد مي رسد كه با توجه به حجم ذخاير معدني كشور، اين ميزان ناچيز است.

كرباسيان با بيان اينكه توسعه مناسب جايگاه بخش معدن بدون حضور بالاي بخش خصوصي امكان پذير نيست، تصريح كرد: علاوه بر توسعه اكتشافات پايه اي و تفضيلي – كه به دليل ريسك بالا بايد توسط دولت انجام شود- زيرساخت هاي معدني و توسعه حمل و نقل ريلي نيز بايد با يك توسعه جهشي توسعه يابد تا سرمايه گذاران بخش خصوصي با رغبت بيشتري به اين سمت گرايش پيدا كنند.

وي ادامه داد: ايميدرو براي ايجاد اين بستر، طرح هاي پيشنهادي خود را از قبيل «ارايه تسهيلات از صندوق توسعه ملي براي سرمايه‌گذاري در مناطق كم برخوردار»، «تخصيص ٦٥ درصد از درآمدهاي حاصل از بهره مالكانه»، «پرداخت مستمر حق انتفاع از معادن و تخصيص حداقل ٧٠ درصد از منابع مالي پيش‌بيني شده در بودجه سال جاري»، «ارايه مجوز براي تامين سرمايه طرح‌هاي توسعه‌اي»، «پرداخت هزينه زيرساخت‌هاي معدني از محل حقوق دولتي معادن» و «تخصيص ٧٠ درصد از منابع فروش شركت‌ها براي اجراي طرح‌هاي ايميدرو» و «تقويت صندوق بيمه سرمايه‌گذاري فعاليت‌هاي معدني» ارائه داده است.