قیمت بنزین تا پایان سال جاری افزایش نخواهد یافت

به گزارش میهن صنعت، عضو هیأت رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص اینکه مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی گفته است که به منظور مقابله با قاچاق سوخت در سال 92 قیمت بنزین افزایش خواهد یافت گفت: در خصوص افزایش قیمت بنزین هنوز صحبتی در کمیسیون انجام نشده و منتظر ارائه لایحه ای در خصوص بودجه سال 92 از جانب دولت هستیم ضمن اینکه به نظر می رسد دلیل عمده افزایش قاچاق در ایام اخیر کاهش ارزش پول ملی است و مادامی که این مشکل مرتفع نگردد افزایش قیمت هیچ تأثیری در کاهش میزان قاچاق نخواهد داشت.

حسین امیری خامکانی در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو عنوان کرد: به جهت کاهش میزان قاچاق می بایست مرزها و توزیع را کنترل کرد لذا ناکافی بودن کنترل مرزها نباید باعث آزار مردم شود .همچنین افزایش قیمت ها نیز مطلقاً نمی تواند تأثیرگذار باشد، با توجه به این که مجلس عدم اجرای مرحله دوم طرح هدفمندسازی یارانه ها در سال جاری را به تصویب رسانده است، لذا گمان بر این است که تا پایان سال جاری افزایش قیمت نداشته باشیم.

وی در ادامه تصریح کرد: در خصوص افزایش قیمت ها در سال آینده هنوز بحثی در کمیسیون انجام نشده است و منتظر لایحه دولت هستیم البته این مبحث بیشتر مربوط به کمیسیون برنامه و بودجه مجلس است و وظایف ما عمدتاً در زمینه تولید و توزیع می باشد، لذا پیش بینی ما این است که چنانچه دولت افزایش قیمت ها را در چهارچوب طرح هدفمندی یارانه ها  بر اساس دلار 1226 پیش ببرد مجلس مخالفتی نداشته باشد چنانچه افزایش قیمت ها بر اساس دلار 3000 تومان پیش رود قطعاً با مشکلاتی مواجه خواهیم بود.

عضو هیأت رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص تعیین قیمت بنزین بر اساس بهای دلار در مرکز مبادلات ارزی بیان کرد: قاچاق و مرزها باید توسط دولت کنترل شود و در کنار آن چنانچه بنزین فقط با کارت سوخت عرضه شود سبب کاهش میزان قاچاق می گردد.

وی در ادامه افزود: زمانی که طرح هدفمندسازی یارانه ها به تصویب مجلس رسید، مصوب شد که تا پایان برنامه پنج ساله پنجم قیمت ها به فوب خلیج فارس برسد که در آن زمان بنزین 1 دلار و نرخ هر دلار 1000 تا 1200 تومان بود و پیش بینی می شد که طی 5 سال قیمت بنزین به 1000 تا 1200 تومان برسدو حال که قیمت دلار به 3000 تومان افزایش پیدا کرده دولت نباید قیمت ها را به صورت جهشی افزایش دهد و دولت و مجلس باید تدبیری بیندیشند تا مانع این کار شوند.

امیری خامکانی در خصوص تشدید آلودگی هوا که مسئولان آن را یک پدیده طبیعی عنوان می کنند همچنین در خصوص اینکه آیا قانون پنج سالهشدن مراجع به مراکز معاینه فنی نیاز به بازنگری دارد یا خیر گفت: در کشورهای توسعه یافته معاینه فنی خودروها سالانه انجام می شود و اعضای کمیسیون صنایع و معادن باید تدبیری در این زمینه اتخاذ نمایند تا در کشور ما نیز این طرح اجرا شده و مسئولین مانع تردد خودروهای فاقد معاینه فنی شوند لذا انجام این طرح هم به جهت ایمنی و هم کاهش آلودگی هوا به نفع مردم خواهد بود.

حسین امری خامکانی در خاتمه اذعان داشت: اگر خودرسازان استاندارد مصرف را کاهش دهند و از میزان مصرف سوخت هر خودرو یک درصد کاهش یابد با توجه به تردد میلیون ها خودرو در سطح شهر تهران آلودگی هوا به طور چشمگیری کاهش می یابد.