۲۵ درصد از ارزبری یک خودرو بدنه است /وابستگی در صنعت خودرو باید به حداقل برسد

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»،  مازیار بیگلو با بیان اینکه فرآیند تولید خودرو پیچیده است، اظهار داشت: ۲۵ درصد از ارزبری یک خودرو بدنه است و سوال اینجاست که چرا این سود به جیب تولیدکنندگان داخلی نمی‌رود.

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو افزود: خودکفایی سرمایه بر است و باید به سمت سرمایه گذاری‌های راهبردی برویم.

بیگلو با اشاره به لزوم رسیدن به حداقل وابستگی در صنعت خودرو، گفت: صنعت قطعه سازی، ویترین صنعت کشور است لذا هدف این است که به حداقل وابستگی در صنعت خودرو برسیم.

برخی قطعات تولید داخل ندارند

به گزارش مهر، سعید باستانی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در این برنامه اظهار داشت: تصمیم باید بر اساس داشته‌ها باشد و بعد از برآورد راهبرد، دورنما باید ترسیم شود.

وی افزود: مرحله نخست خودکفایی، ترسیم راهبرد و برآورد مزیت است.

به گفته باستانی در حوزه خودرو، برخی از قطعات اصلاً تولید داخلی ندارند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: باید راهبرد مشخص داشته باشیم؛ کشوری که موشک نقطه زن می‌سازد چرا نتواند خودروی خوب بسازد.

باستانی گفت: ما مزیت نسبی داریم و راهبرد ما باید بر محور صادرات قطعه باشد.

در بخشی از صنعت خودرو ضعف داریم

سیدرضا مفیدی مدیرکل صنایع خودروی وزارت صمت نیز در گفت و گوی تلفنی، اظهار داشت: پویش ساخت داخل ادامه خواهد داشت و سهم قطعات خودرو در این پویش چشمگیر است.

وی افزود: در بخش خودرو راهبرد مشخص داریم، اما در بخشی از صنعت خودرو دچار ضعف هستیم.