قطب سوم خودروسازی
ایجاد قطب سوم تولید خودرو در کشور
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، مدیران صنعتی و مسوولان کشور سالهاست که بهدنبال کمک به ایجاد قطب سوم تولید خودرو هستند تا رقابت در این بخش افزایش یابد و مشتریهای محصولات داخلی فرصت انتخاب بیشتری داشته باشند.شرکتهای زیادی در این دو دهه شکل گرفتند،توسعه یافتند و سپس کم فروغ شدند و این آرزو...
ایران خودروساز نیست/صادرات خودروی ما لنگ میزند
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»،قطب سوم خودروسازی دوباره سر زبانها آمده و این بار وزیر صنعت، معدن و تجارت خواستار انحصار شکنی صنعت خودروی ایران شده است. میگوید مگر ایران خودرو و سایپا از آسمان آمدند که نباید هیچ رقیبی داشته باشند. البته چند سال پیش هم اکبر ترکان رئیس شورای عالی مناطق...
اتاق بازرگانی به فکر قطب سوم خودروسازی کشور باشد
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، محمد شریعتمداری در نشست هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با طرح این پرسش که چرا باید فقط دو خودروساز در ایران داشته باشیم، در حالیکه اتاق بازرگانی ترکیه به تولید خودروی ملی ورود کرده افزود: چرا ما در ایران فقط ایران خودرو و سایپا...
پاتک وزارت صنعت به مناطق آزاد/قطب سوم به رنو رسید
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت» و به نقل از خودروکار، توافقنامه رنو همان پروژه ای است که به صورت غیر رسمی جای قطب سوم خودروسازی را گرفته و این "قطب" را تقریبا به حاشیه برده است. قطب سوم را قرار بود شورای عالی مناطق آزاد به ریاست علی اکبر ترکان به عنوان...
ایجاد قطب سوم خودروسازی در دستور کار مناطق آزاد
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت» و به نقل از اقتصادنیوز، اکبر ترکان گفت: با توجه به برنامه دولت برای توسعه منطقه آزاد چابهار و جذب سرمایهگذاریهای داخلی و خارجی، ایجاد قطب سوم خودروسازی در این منطقه هنوز در دستور کار بوده و منتفی نشده است. او افزود: البته خبر جدیدی که در خصوص...
اعتقادی به قطب سوم خودروسازی نداریم/ کرهایها و ژاپنیها آماده کار هستند
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، محمدرضا نجفیمنش به اقتصادنیوز گفت: در سند چشمانداز 1404، خودروسازان مکلف شدهاند تا سالانه 3 میلیون دستگاه انواع خودرو را به تولید برسانند که به نظر میرسد با توجه به زیرساختهای صورت گرفته در صنعت خودرو کشور تولید این تعداد خودرو خارج از توان خودروسازان کشور نیست و...
قطب سوم خودروسازی نباید دولتی باشد
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، یک کارشناس صنعت خودرو گفت: راه اندازی قطب سوم خودروسازی در کشور در صورتی به نفع این صنعت است که این قطب ما را به شبکه جهانی وصل نماید و باعث شود که از نظر تکنولوژی، کیفیت و مرغوبیت پیشرفت کنیم و به دانش فنی طراحی و تحقیق...
تاثیر ایجاد قطب سوم با مشارکت رنو – نیسان در رقابت پذیری صنعت خودرو
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به دلایل ارائه شده به وزیر صنعت ، معدن و تجارت در خصوص عدم انحصاری بودن خودرو گفت : به استناد نامه مهندس نعمت زاده وزیر صنعت و معدن این احتمال وجود دارد که در اولین جلسه شورای اقتصاد این مساله مطرح...
قطب سوم خودروسازی در چابهار در حال اجراست
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، حامد علی مبارکی در حاشیه همایش فعالان اقتصادی ایران و منطقه اقتصادی عمان با بیان اینکه منطقه آزاد چابهار دروازه شرقی ایران است، گفت: چابهار هم اکنون به کانون توجه جهانی تبدیل شده است و مانند دیگر مناطق آزاد، امورات در این منطقه با استفاده از پنجره واحد...
اعلام آمادگی 2 سرمایهگذار خارجی برای قطب سوم خودروسازی
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت، به نقل از «پرشین خودرو»، اکبر ترکان امروز – دوشنبه – در نشستی اظهار کرد: با توجه به اینکه ایران در آستانه شرایط جدید بینالمللی به سر میبرد، سرمایهگذاران قطب سوم خودروسازی در ایران، منتظر روشن شدن فضای جدید هستند؛ بنابراین باید منتظر نتیجه مذاکرات بود. چون اگر...